Tecnologia de rastreamento. Confiança desde 2004.

A INSAT atua desde 2004 no rastreamento veicular via satélite, com atendimento em todo o território nacional. Ao longo desse período, a empresa manteve o mesmo modelo de operação: central de monitoramento própria, equipe técnica própria em São Paulo e Grande São Paulo e responsabilidade direta sobre o atendimento do alerta sobre o atendimento de cada alerta, do recebimento da notificação ao acompanhamento da ocorrência.

Os equipamentos e a operação são homologados pela Anatel, em conformidade com a regulamentação brasileira de telecomunicações. Esta é a única certificação detida pela empresa, e sua verificação pode ser feita diretamente junto à Anatel.

A INSAT não divulga o número de veículos monitorados nem o número de clientes ativos. Às empresas em processo de avaliação de fornecedor, a recomendação é solicitar uma demonstração do painel, verificar a homologação junto à Anatel e entrar em contato com a central de monitoramento, que atende 24 horas, para conhecer diretamente o padrão de atendimento.

A INSAT é prestadora de serviço de rastreamento veicular com central de monitoramento própria. Não é seguradora nem associação de proteção veicular: não indeniza, não repõe bens e não promete a recuperação de veículo furtado.

Rastreamento e proteção veicular são serviços de naturezas distintas, embora sejam frequentemente comparados durante a avaliação de fornecedores. O seguro e a proteção veicular cobrem o prejuízo após a ocorrência; o rastreamento é serviço de localização e monitoramento. Empresas que necessitam de cobertura patrimonial devem contratar seguro; o rastreamento atua na prevenção e na resposta a ocorrências, e essa delimitação é apresentada ao cliente antes da contratação.

A central de monitoramento funciona 24 horas por dia, todos os dias do ano, com seis profissionais por plantão e linha 0800. Os alertas têm três origens: desconexão da bateria do veículo, cruzamento de cerca virtual e acionamento da função antifurto pelo aplicativo. O atendimento não se limita ao envio de notificações automáticas: recebido o alerta, a equipe telefona para os contatos cadastrados pelo cliente, na ordem por ele definida.

Confirmada a ocorrência, a INSAT acompanha a localização do veículo enquanto o cliente registra o boletim junto à polícia, em conjunto com a equipe da central. Quando o cliente avalia que o caso justifica, é acionada equipe de pronta resposta, em serviço opcional cobrado à parte, a R$ 450 por hora de atuação.

Em São Paulo e na Grande São Paulo, o atendimento é realizado por equipe técnica própria, com prazo de até 2 dias úteis entre a contratação e o veículo em operação. Nas demais cidades e estados, a INSAT trabalha com técnicos credenciados: parte deles se desloca até o cliente, parte atende em ponto fixo, o equipamento é enviado à cidade de destino antes do agendamento, e o prazo depende dessa logística e da agenda de cada praça.

O serviço atende desde bicicletas de alto valor até tratores, passando por carros, motocicletas, caminhões e frotas completas. Não há porte mínimo de contratação nem tipo de veículo excluído do atendimento.

A distinção entre praças atendidas por equipe própria e praças atendidas por técnicos credenciados é relevante para empresas com frota distribuída em mais de uma região: os prazos variam conforme a localidade, desde a fase de contratação.

Três características do equipamento merecem registro. A primeira é a bateria reserva: em caso de desconexão da bateria do veículo, o rastreador permanece transmitindo por cerca de 8 horas, período em que a localização segue disponível para as providências de recuperação.

A segunda é o comportamento em áreas sem cobertura de operadora. Nessas condições, o equipamento registra a posição a cada 1 ou 2 minutos, no intervalo configurado, e transmite o percurso completo assim que o sinal é restabelecido. Trajetos por áreas rurais ou trechos de serra não geram lacunas no histórico da viagem.

A terceira é a cerca virtual. O cliente delimita a área de operação, os pátios autorizados ou o perímetro de uso de um veículo, e o alerta é enviado ao aplicativo do responsável e à central de monitoramento no instante em que o limite é cruzado.

Somam-se a esses recursos a função antifurto, acionada pelo aplicativo, que gera aviso a partir de 300 metros de deslocamento do veículo; o acesso simultâneo sem limite de dispositivos; os acessos separados por usuário; os relatórios de velocidade, paradas, horas trabalhadas e trajeto percorrido; e o histórico de 360 dias disponível para consulta. Todos os recursos podem ser demonstrados às empresas interessadas antes da assinatura do contrato.

A INSAT é uma operação de porte médio, característica que define o tipo de relacionamento oferecido ao cliente corporativo: o contato é feito diretamente com quem decide, sem níveis intermediários de atendimento roteirizado. As condições comerciais para contratos a partir de 10 veículos são negociadas caso a caso. Ajustes de configuração, separação de acessos por unidade e definição da ordem de contatos da central são realizados conforme a estrutura de cada empresa, e não conforme um pacote fechado.

Em contrapartida, o portfólio não contempla determinados serviços: a INSAT não mede consumo de combustível, não realiza gerenciamento de risco e não oferece integração automática com sistemas de gestão de transporte. Empresas que necessitem desses recursos deverão complementá-los com outra ferramenta, ponto que convém considerar ainda na fase de avaliação do fornecedor.